ゆうゆうメルカリ便
配送料の負担
商品の状態
兵庫県
ブランド
傘種類···雨傘 カラー···ブラック 親骨長さは55cm ポリエステル100% 袋にベンツマークはありません。 本体に一箇所のみマークがあります。
カラー
発送までの日数
新品、未使用
雨傘
傘種類
1~2日で発送
配送の方法
発送元の地域
送料込み(出品者負担)
メルセデスベンツ
ブラック
ゆうゆうメルカリ便
配送料の負担
商品の状態
兵庫県
ブランド
傘種類···雨傘 カラー···ブラック 親骨長さは55cm ポリエステル100% 袋にベンツマークはありません。 本体に一箇所のみマークがあります。
カラー
発送までの日数
新品、未使用
雨傘
傘種類
1~2日で発送
配送の方法
発送元の地域
送料込み(出品者負担)
メルセデスベンツ
ブラック
この製品をおすすめするレビュー
nop777
ダウンスプリングで15ミリ落とした状態にした所、ダウンによるタイヤハウスの隙間は減った気がしましたが、何となくツライチ感が損なわれていた気がしました。そのため今までは5ミリのスペーサーを入れておりました。 フロントとしてはそれでもまあ我慢できる範囲と感じておりましたが、リアはちょっといけてない感じになっておりました。 今回、リアをメインに購入するにあたり、バランス調整や、オーバーにならないかなどのリスクも考えて、11ミリ+2ミリのものと、15ミリ+4ミリのものを購入しました。 先日装着しましたが初見の感想を書きますと まず見た目に関して ・フロントに関しては11ミリだけでも十分かも知れません(これから色々試行錯誤していきますが) ・リアに関しても15ミリだけにしております(こちらはまだプラスアルファのスペーサーで調整の余地がありそうに感じられます)。 機能性に関して 上記状態で短時間ですが路上に出てみましたがそこで感じた所 ・やはりバネ下の重量が増している感覚はあります。 (発進時に多少の遅れを感じること。路面の荒れに対して追従性がちょっと落ちている感覚。軽い段差程度ではタイヤの吸収性が勝り、ホイール自体の上下動は少なくなる感覚もありますが。) ・タイヤの感覚が広がったための感覚? (力点支点の関係が変わるからなのか、スプリングが少し柔らかくなった感覚を受けます。) これからの気にしていきたい所(予想も色々) ・トレッド幅の拡大長が前後で異なる(前11ミリ、後15ミリ)事で生じる感覚 (予想ですが、ターンインの感覚が変わるかも。フロントが入りやすい?入りすぎる?) ・コーナー出口でのアクセルオンの感覚 (リアのトレッドが広がったので安定感が増す。か?スプリングの柔らかさが勝ると腰砕け感がでるか?) ・高速道路でのクルージング感 ・峠道での走行感
¥1656